С 27 августа по 5 сентября, как вы знаете, в стенах Кропус Экспо проходила автомобильная выставка под названием ММАС 2010 (Московский международный автомобильный салон).
Я счел стоимость входного билета чрезмерной и следил за ситуацией на страницах некоторых изданий, и лишь сильно позже узнал о том, что несколько пригласительных бумажек лежало у старшего менеджера отдела продаж в личном ящике. Другими словами, бесплатный поход в Крокус я торжественно профукал и прощелкал. читать дальше »
Железными внутренностями Фольксваген не удивил. Поло седан, как я говорил раньше, это Фабия в костюме livestyle известного попсового кутюрье с отечественным пошивом и пуговицами от одежды старшего брата Поло.
Под капотом у нас пока один единственный двигатель и вероятно он имеет буквенное значение BTS. Из-за отсутствия официальной информации можно только строить предположения и был найден на Шкоде ближайший хотя есть мнение, что буквенный индекс нашего двигателя CFNA и косвенно информационные наклейки это подтверждают, но оставим это на будущее, да и пока это не так интересно. читать дальше »
Минувшие выходные ознаменовались презентацией поло седана по всей стране. В Твери праздник оказался двойным – кроме знакомства с новым фольксвагеном российской сборки в одном из автосалонов проходило торжественное вручение новенького поло седана победительнице всероссийского конкурса «Народный эксперт», организованного концерном Volkswagen AG.
Счастливой обладательницей приза – первого в Твери Polo седана – стала Мария Ковалевская. Предложение Маши по тестированию этого авто вошло в десятку самых оригинальных по всей стране. читать дальше »
Каким должен быть автомобиль, чтобы очереди на него – еще до появления машины в салонах – растянулись на полгода? В то время, как Volkswagen Polo Sedan, вероятно, бьет рекорды «слепых» продаж, Kolesa.Ru задались вопросом: стоит ли так уж ждать загадочный бестселлер. читать дальше »
В России официально начались продажи «русского» седана Polo от Volkswagen. С пятницы, 10 сентября, автомобиль можно не только увидеть, но и потестировать в салонах официальных дилеров VW в Ростове-на-Дону. От встречи с, пожалуй, самой ожидаемой новинкой 2010 года у 161auto.ru остались смешанные чувства. читать дальше »
Ключи от новеньких поло седанов уже попали в руки к первым покупателям автомобиля. Оправдались ли их многодневные ожидания, или наступило полное разочарование от приобретенной машины – читайте в этом материале. читать дальше »
10 сентября в Новосибирске прошла презентация новой модели Volkswagen под названием Polo Sedan. Главной особенностью этого созданного специально для российского рынка автомобиля является его цена — самая доступная версия стоит всего 400 тыс. рублей.
В Новосибирске дешевый немецкий автомобиль вступил в схватку с любимцами публики Toyota Corolla, Ford Focus и Renault Logan. Не имея в минимальной комплектации кондиционера, Polo Sedan превосходит большинство известных соперников по экономичности и мощности. Рекордный спрос и маленькие квоты создали ситуацию, при которой покупатели новинки вынуждены будут ждать свой автомобиль в течение долгих 8 месяцев. Несмотря на это, в дилерском центре надеются склонить выбор новосибирского среднего класса в сторону самой доступной модели в российской истории Volkswagen. читать дальше »
Посмотрели на внешний вид, а теперь посмотрим, на чём и как колеса там держаться.
Общие впечатления от её работы – очень даже ничего. Многие сравнивают подвеску с Рено Логаном, и уверяют, что на Логане подвеска более мягче. Мне же показалось, что всё отлично, мягкость Логана и жёсткость Поло я не отметил себе. читать дальше »
Ну вот, заветный рубеж в виде даты 12 сентября пройден. Поло седан появился у дилеров, а значит, стал доступен будущему массовому покупателю.
В прошедшее воскресенье любой желающий мог посмотреть на поло седан воочию, посидеть в салоне и даже прокатиться. В автосалонах в этот день проходили презентации новых немецко-российских фольксвагенов. читать дальше »
Андрей Гордасевич, PR-менеджер Volkswagen в России: «Наша цель не завалить рынок новой моделью, а предоставить потребителю надежный автомобиль!»
«У нас получилось сделать хороший современный дизайн, мы к этому стремились, и, по ряду отзывов, в результате получился самый красивый седан в соответствующем сегменте рынка. Но кроме дизайна у нас есть функция!» читать дальше »
